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電梯負荷試驗及安全檢查記錄

文章出處:鄭州鋼絲繩檢測檢驗中心作者:未知人氣:370發表時間:2019-02-25 14:37:33
a.斷相錯相保護裝置:當控制柜三相電源任意一相斷開或任意兩相斷開時,斷相錯相保護裝置或功能應使電梯不發生危險故障。
    
     b.斷路器和過載保護裝置:電源電路、控制電路和安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置;電源電路必須有過載保護裝置。
    
    
    
     g.上、下限位開關:上、下限位開關必須是安全觸點,在末站位置測試時必須正常工作,轎廂或對重(如有)接觸緩沖器前必須移動,當緩沖器完全壓縮時,應保持動作。
    
     h.緊急停止裝置:位于轎廂座椅頂部、機艙(如有)、滑輪室(如有)、底坑的停止裝置必須正常工作。
    
     一、安全開關必須動作可靠:限速器繩張緊開關;液壓緩沖器復位開關;補償繩張緊開關(有補償繩張緊輪時);補償繩輪防跳開關(額定速度大于3.5m時);轎廂安全窗(有補償繩張緊輪時);安全門、底坑門、檢修門。AP門(若有)開關;用于可拆卸的緊急操作裝置。使用安全開關;當兩條鋼絲繩(鏈條)懸空時,應使用防松安全開關。
    
     b.對于瞬時安全鉗,轎廂應承載均勻分布的額定負載;對于漸進式安全鉗,轎廂應承載均勻分布的125%額定負載。當短接限速器和安全鉗電動開關連接時,轎廂以維護速度下降,限速器采用機械操作方式。安全鉗應動作可靠,汽車必須制動可靠,汽車底部傾斜度不應超過5%。
    
     b.樓層門或轎門(多門任意一門)非正常開啟時,嚴禁電梯啟動或繼續運行。
    
     a.車輛在無負荷運行的上部和125%額定負荷運行的下部停車三次以上。轎廂必須可靠停車(無載運行上部應平穩),當轎廂125%的額定負載以正常速度下降時,電機和制動器的電源切斷,電梯必須可靠制動。
    
     b.當對重完全壓在緩沖器上,主機繼續向轎廂的上方向運行時,允許空載轎廂向上提升。
    
     7)運行試驗:在空載和額定負載條件下,車輛應按產品設計和負載持續率(每天不少于8小時)每小時運行1000次。電梯運行平穩,制動可靠,連續運行,無故障。
    
     a.室內噪聲:額定速度小于或等于4米/秒的電梯,不應大于80分貝(A);額定速度大于4米/秒的電梯,不應大于85分貝(A)。
    
     b.車內噪聲:對于額定速度小于4米/秒的電梯,乘客電梯和病床電梯不應超過55分貝(A),對于額定速度大于4米/秒的電梯,不應超過60分貝(A)。
    
     10)運行速度的檢查:當電源為額定頻率和電壓,轎廂負載為50%額定負載時,下行速度不應大于額定速度的105%,且不應小于額定速度的92%。
    
     a.斷相錯相保護裝置:當控制柜三相電源任意一相斷開或任意兩相斷開時,斷相錯相保護裝置或功能應使電梯不發生危險故障。
    
     b.斷路器和過載保護裝置:電源電路、控制電路和安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置;電源電路必須有過載保護裝置。
    
     c.防止車輛墜落和超速下降的裝置:液壓電梯必須配備防止車輛墜落和超速下降的裝置,每個裝置必須符合其型式試驗證書。
    
     e.上限位開關:上限位開關必須是一個安全觸點,在端站位置進行動作試驗時,必須正常工作,必須在柱塞接觸其緩沖止動裝置前工作,且柱塞保持在緩沖止動區內。
    
     g.液壓油溫升保護裝置:當液壓油達到產品設計溫度時,溫升保護裝置必須動作停止液壓電梯的運行。
    
     h.移動式轎廂裝置:當停電或電氣系統故障時,移動式轎廂裝置必須能上下移動轎廂,下移動式轎廂裝置還必須配備防止升降機構脫離轎廂運動的裝置。
    
     一、安全開關:限速器(如有)張緊開關、液壓緩沖器(如有)復位開關、轎廂安全窗(如有)開關、安全門、地坑門、檢修閥(如有)開關、松開安全開關時兩根鋼絲繩懸垂必須動作可靠。
    
     b.當聯動試驗中轎廂的載荷和速度符合規定時:當液壓電梯的額定載荷和轎廂的最大有效面積符合現行國家GB50310表5.11.2的規定時,轎廂應承載均勻分布的額定載荷;當額定載荷和速度符合規定時液壓電梯的負載小于轎廂最大有效面積對應的額定負載,轎廂應承載均勻分布的125%,液壓電梯的額定負載不應超過轎廂最大有效面積對應的額定負載,對于瞬時安全鉗,轎廂應應以額定速度下降;對于漸進式安全鉗,汽車應以大修速度下降。
    
     c.安裝限速器的安全鉗時,在保持下行閥打開(直到鋼絲繩放松)的同時,安全鉗應動作可靠,車輛必須制動可靠,車輛底部傾斜度不應超過5%。
    
     d.安裝安全繩夾時,下閥保持開啟(直至鋼絲繩放松),安全繩采用機械手動操作,安全繩夾應動作可靠,轎廂必須制動可靠,轎廂底坡不大于5%。
    
     b.樓層門或轎門(多門任意一門)非正常開啟時,嚴禁電梯啟動或繼續運行。
    
     6)運行試驗:在額定負荷條件下,車輛按產品設計要求每小時運行1000次(每天不少于8小時)。液壓電梯運行平穩,制動可靠,連續運行,無故障。
    
     7)噪聲試驗:機艙噪聲不大于85dB(A);客梯、病床液壓電梯噪聲不大于55dB(A);客梯、病床液壓電梯開門過程噪聲不大于65dB(A)。
    
     9)運行速度檢查:空載車上游速度與額定速度之差不應大于上游額定速度的8%;額定負載車下游速度與額定速度之差不應大于下游額定速度的8%。
    
     10)額定載荷沉降試驗:當額定載荷車輛停在最高水平時,應停車10分鐘。沉降不應超過10 mm,但因油溫變化引起的油量減少引起的沉降不包括在10 mm內。
    
     11)液壓泵站泄壓閥的壓力檢查:當系統壓力為滿負荷壓力的140%-170%時,應將液壓泵站泄壓閥設置為工作狀態。
    
     12)超壓靜負荷試驗:關閉止回閥,在轎廂內施加200%額定負荷。5分鐘后,液壓系統應完好無損。
    
     f.直接驅動葉柵、踏板或膠帶的零件(如鏈條或機架)斷裂或過度伸展(安全觸點或安全電路);
    
     h.樓梯、踏板或皮帶進入梳齒板時被異物夾住,損壞樓梯、踏板或皮帶的支撐結構(安全觸點或安全回路)。
    
     i.連續安裝的無中間出口的自動扶梯,其中一個自動人行道停止運行(安全觸點或安全電路);
    
     a.在額定頻率和電壓下,葉柵、踏板或膠帶沿工作方向空載時的速度與額定速度的允許偏差為5%。
    
     a.自動扶梯和自動人行道應進行空載制動試驗,制動距離應符合現行國家標準GB50310表6.3.6-1的規定。
    
     b.自動扶梯應在帶制動負荷的情況下進行制動距離試驗(除非可以用其他方法檢查制動距離)。制動載荷應符合現行國家標準GB50310表6.3.6-2的規定,制動距離應符合現行國家標準GB50310表6.3.6-1的規定。
    
     c.制造廠應提供按現行國家標準GB50310表6.3.6-2規定的制動載荷計算的停車距離,停車距離應符合現行國家標準GB50310表6.3.6-1的規定。
    
     (1)驗證負荷試驗或安全裝置記錄的結果符合GB50310的要求,是否采取措施處理不符合項,并進行了良好的評審。
    
     (2)負荷試驗或安全裝置記錄的結果不符合GB50310規范要求,未采取措施進行處理和復查。
    
    
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